+86-533-2805169

Kırık Aşındırıcı Kayışla Nasıl Başa Çıkılır?

Apr 23, 2024

aşındırıcı kemerKullanım sırasında kırılabilir, kırılma sorununu nasıl çözmeliyiz? Yaygın kırılma olayları ve çalışma yöntemleri burada listelenmiştir.

 

1.aşındırıcı kemereklemler zayıf ve çatlaktır. Kullanıcı ihtiyaçlarını karşılamak için üretimde kalite kontrolünü güçlendirin.

 

2. Taşıma veya kurulum sırasında bant kırışmış veya hasar görmüşse. Kurulumdan önce görünüm kalitesini kontrol edin ve kurulum sırasında doğru şekilde çalıştırın.

 

3. Gerginlikaşındırıcı kemerçok yüksek. Gerginliği, çalışma yükünün altında kaymayacak şekilde ayarlayın. Gerilim ne kadar küçük olursa o kadar iyidir.

 

4. Çok derin kesme, sürtünme ısısının birikmesine neden olur. Kesme derinliğini veya ilerleme hızını azaltın veya soğutma sıvısı veya soğutma cihazı kullanın.

 

5. Çalışma basıncı çok yüksek. Basıncı azaltın.

 

6. Aşındırıcı bant ile silindir veya plaka arasına harici kalıntılar giriyor. Enkazları giderin ve yüksek verimli vakumlama en iyi önleyici tedbirdir.

 

7. Makine normal çalışmıyor ve bant, hareket şalteri nedeniyle hasar görmüş. Ekipmanı onarın (kağıt bazlı aşındırıcı bantlara özellikle dikkat edin).

 

8.aşındırıcı kemeraşırı titriyor. Makine titreşimini veya bant kalitesini kontrol etmek için düşük sertlikte bir temas çarkı kullanın.

 

9. Makaralı konikle temas kurun. Temas silindiri veya grafit ped tabana paralel değil. Koniği çıkarmak için silindiri taşlayın, paralel tutmak için yeniden takın.

 

10. İş parçasının kalınlık farkı çok büyük veya kısmi örtüşme ve darbe var. Kayış, üst üste binen plakalar ve büyük boyutlu parçalar için koruyucu bir cihaz olarak monte edilir.

 

Soruşturma göndermek